军列和军车配专用通行证

    来源：潇湘晨报   作者：邹伯科 梁美兰       

          [年代印记]

　　全民办铀矿浪潮里的明星

　　用作核武器燃料，必须保证铀235的纯度在90％以上，因为杂质增多，会吸收中子而妨碍链式反应，而要制造一颗原子弹，约需数十公斤高纯度的铀235。这意味着得用“水冶工艺”，先把矿石加工成铀235含量为60%～70％的化学浓缩物，再作进一步的加工精制。

　　1958年，中苏交恶，铀矿山和水冶厂一时建不成。在这样的情形下，中国人开始探索土办法，兴起了“全民办铀矿”。

　　1958年9月9日的长沙青少年文化宫，309队举办全民办铀矿、全民办原子能事业图片展览。此后，17个小矿点在宁乡、安化等县成立，宁乡流沙河还建立了101厂；广东翁源、湖南宁乡召开两次全国性全民办铀矿现场会。

　　土法冶炼厂产量最大为湖南的406厂。1960年七八月份，苏联专家全部撤回国。为加快第一颗原子弹的研制，黄材406厂诞生。

　　309队中心实验室、长沙地质学校等单位密切配合，使碎矿、浸出、沉淀三个车间实现流水作业，创新工艺设备，采用新技术，把来自衡阳衡东大浦的铀235从矿石里冶炼出来，帮助406厂在两年内超额完成任务，为制造原子弹备足了“原料”。

　　潇湘晨报记者邹伯科

　　[秘密运输]

　　军列和军车配专用通行证

　　上世纪五六十年代，如何保证铀这种国家军工战略资源的贮存和运输安全？99365365的原工会副主任陈金陵回忆，当时的保密和安保措施属于军事级别。

　　从各地采出的带有放射性的铀矿石，先是堆积在原产地专门的仓库里，避免离人的住处太近。“还要注意不能被雨水浇淋，防止冲刷出的铀矿成分随意流动。”陈金陵介绍。

　　接着，铀矿石由军用火车专列或专门的军用汽车队装载，并在押运人员和武警的保护下秘密运送到衡阳、宁乡等地的水冶厂。“车辆均配有专用通行证，任何人不能检查。”他说。

　　经过水冶厂对铀矿的冶炼，形成重铀酸铵（俗称“黄饼”）等初始的浓缩铀产品，统称“111”。放射性更强的“111”产品继而被密封到厚厚的、经放射安全测试的大铅罐中，通过军用列车，送往兰州404厂进行纯化加工。纯化后的铀产品再通过列车运到四川（绵阳九院），用于制造原子弹。

　　有亲身参与了原子弹运往罗布泊的铁道兵老司机曾发表回忆文章，称其直到原子弹爆炸的那天，领导才告诉自己当时运的正是原子弹。路上遭遇沙尘暴，这名老司机观察到，在铁路边的通信电杆边，每隔15米就有一个人手持通行信号灯在为列车开道。那些人都用绳子把自己绑在电杆上。

　　潇湘晨报记者梁美兰

　　[矿藏]

　　1955年，湖南衡阳浦魁堂、湖南郴州金银寨先后发现铀踪迹。

　　1956年末，地质部309勘察队2分队在广东贵东一处花岗石体发现了铀，随后勘探发现了世界第一个大型花岗岩型铀矿床。

　　在此之前，欧美、苏联等都不知道花岗岩也是铀的藏身之所。